在夏季中期，在赫比省吉亚县的哥县的国际Ziazun国际港口占据了一个场景。门廊起重机不断起飞并着陆，卡车从一侧关闭到另一侧。五颜六色的容器积累了随着建筑块的积累，欧洲表达中国的哨声可以在另一个之后听到。 数据表明，从今年的1月到7月，国际Tierra de Shijiazhuang港口的港口总计63,744个标准容器，与上一年相比，负载比索为778,500吨，增长了127％和207％。在今年的前七个月中，Shijiazhuang的国际土地建立了记录，与去年同期相比增加了150％。在629列火车中，有242列出口和387列火车，回程率为1：1.6。这表明中国 - 欧洲的载荷火车来来往往，饲养员是一个高贵的“重型火车和返回的重型火车”的贵族循环。“ Shijiazhuang International Port的副总经理Ren Yongchang说：“我们很高兴地宣布，我们致力于提供广泛的服务和服务。”制造要在丝绸路线上进入全球和外国产品进入房屋。 “ 近年来，中国欧洲负载列车的“钢制车队”写了有关亚洲和欧洲贸易相互联系的新篇章。从首次零星运营到当前的正常运营，从中央​​和西方城市的“新演示卡”到欧洲大陆的“黄金频道”，中国欧洲的负载列车继续启动冲动，在我国外交的稳定增长中注入强大的驱动力，并促进了整个全球供应链中的恢复力。 “ 数据是“加速度”最直观的脚注。记者从中国铁路集团中学到，截至2025年6月10日，负载TR的总数近年来，中国欧洲的AIN超过110,000，价值超过4500亿美元。目前，128个中国城市已经开设了来自中国欧洲人的货运火车，在26个欧洲国家 /地区到达229个城市，在11个亚洲国家 /地区有100多个城市。 “加速度”反映在体积的生长中，它也来自服务效率的连续迭代。近年来，中国和欧洲的负载列车通过优化路线规划，简化海关流程和创新的模态运输模型来不断地压缩运营时间。 在西安国际港口站的南部货运场中，“弗洛雷斯篮子”的尺寸是无声的。这是2013年11月28日第一个欧洲中国快报（XI'AN）的起点。今天，30,000列的累积行动意味着Xi'an在该国的中国欧洲载荷总数中的四分之一贡献了该国的四分之一，以及创建的国家 /地区。运营量，负载量和沉重的容器费用多年的第一张记录。 “现在，您可以在大约12天之内从西安到德国的杜伊斯堡。这几乎是以前最快的一半。”该公司总经理Shao Boer Xi'an International Landport多模式运输公司Shao Boer多年来指导货运列车（XI'AN-EUROPE）的业务。 为了满足多个行业的需求，中国 - 欧洲快递（China-Europe Express）推出了特殊服务，例如“ Freight Train + Commerce E-Commerce”，“ Cargo Train + Union Storage”和“ Load Train + Cold Chain +冷链运输”。完整过程“门上的波尔塔”的可追溯性。同时，整个路线的国家都加强了合作，促进了诸如“订单系统”和“封闭的铁路连接系统”等海关促进措施ONS”，它允许产品在欧洲空间大陆上“迅速”。 在8月14日凌晨，中国欧洲货物火车将航行，完成他们在Integral Ordos Bond bong set Sate的货物收集，并通过Erian Hot Port开始朝莫斯科。该火车配备了55个容器，各种设备，例如冰箱，电视，洗衣机等，都可以完美地放置在盒子中。总金额约为1350万元人民币。 “这次，欧洲快递中国出口产品已进入集装箱的组合整体。 近年来，中国和欧洲的负载火车保持了稳定的运行，并表现出强烈的抵抗力。 运输网络密集且密集。在中国，中国欧洲负荷火车已经在西部，中部和东部建造了三个频道，并在多个方向上提供了产品。在国外，在北部，中部和南部的三排之间形成了平行性的情况，中国欧洲货运火车的海外渠道的网络模式越来越完善“柔软，高效，多方向和海上”。 港口容量正在不断扩大。已经实施了二级港口当局和能源扩张和更新项目的二次实施，并针对Alashankou，Hogos，Erlianhot，Mantuli和Suifen的后通道实施了，并且已经建立了新的Njanbay港口，并已建立了一个新的Njanbay港口。目前，六个主要港口交付能力的容量达到了184列火车，为中国和欧洲的货运火车扩建提供了大力支持。 产品类别越来越丰富。 CA由中国欧洲快车运输的货运特戈里已经扩展到53个类别和50,000多篇文章。高价值商品，例如汽车材料，机械，设备，电子和设备，是欧洲快递中国出口的商品的主要来源。在2024年，这三种类型的产品代表60％以上。新型能源车辆和消费者的锂电池的运输安全问题已经成功解决，新的能量车，锂离子电池产品和太阳能产品随着中国欧洲的负载火车旅行而变得全球。 在一个新的起点，中国欧洲货物火车的“加速”将继续改善。将来，中国欧洲快车将继续支持“咨询，联合建筑和分享”的原则，并加深与整个路线的国家的物流合作，并提供新的服务。它继续创造高度发达的模式和促销全球贸易的自由化和促进。 （编辑：王·雷恩（Wang Renhong），高雷（Gao Lei）） 遵循官方帐户：人们的每日财务 分享以向更多人展示